Naudojant MTS bandymo mašiną ir Hopkinsono slėgio strypą, buvo atlikti kvazistatiniai ir dinaminiai gniuždymo bandymai su kaltais ir lazeriu greitai suformuotiems cilindriniams TC4 titano lydinio bandiniams, lyginamoji TC4 titano lydinio bandinių, paruoštų dviem skirtingais gamybos būdais, mechanika. elgesio, išvados yra tokios:
(1) Mikrostruktūra ir grūdelių dydis, suformuotas dviem skirtingais metodais, lazeriniu greituoju prototipu ir tradiciniu kalimu, skiriasi. Kalimas TC4-1# (kalimasTC4-1#) turi lygiašę struktūrą, o vidutinis grūdelių dydis yra apie 10~ 20μm, didžiausias dydis, kaltinis TC4-2# (kalimoTC4-2#) krepšelio struktūra, vidutinis plotis yra apie 0,35 μm, lazerinis greitas prototipų kūrimo TC4 (LRFTC4) yra mažos adatos formos krepšelio struktūra, vidutinis juostos plotis yra apie 0 ,2μm, mažiausias dydis, medžiagos persidengimo vietoje yra įtrūkimų ir skylių.
(2) Lazerinio greitojo prototipo LRFTC4, kaltinio TC4-1# ir kaltinio TC4-2# kvazistatinės ir dinaminės mechaninės savybės skiriasi. Tam tikru mastu juos lemia mėginių struktūros morfologijos ir grūdelių dydžio skirtumai, atsirandantys skirtingais formavimo būdais. mechaninių savybių skirtumai.
(3) Esant kvazistatinei gniuždymo deformacijai, kaltinis TC4-1# lygiašės konstrukcijos pavyzdys pasižymi geriausiu plastiškumu ir stiprumu bei stipriu deformaciją stiprinančiu poveikiu. Suklastotos TC4−2# krepšelio konstrukcijos ir LRFTC4 deponuotų krepšelio konstrukcijos pavyzdžių stiprumas ir plastiškumas yra lygiaverčiai, tačiau įtempimą stiprinantis poveikis yra silpnas.
(4) Esant dinaminei gniuždymo deformacijai, kaltinis TC4-1# lygiašės konstrukcijos pavyzdys turi didžiausią srauto įtempį ir deformaciją. Kaltinio TC4-2# krepšelio struktūra ir LRFTC4 lazerinio greito nusodinimo krepšio struktūra yra vienodo plastiškumo, tačiau pirmoji. Dinaminis srauto įtempis yra didesnis nei pastarasis. Netolygi LRFTC4 greito lydymosi ir aušinimo temperatūra neigiamai veikia medžiagos mechanines savybes. Tam tikru mastu LRFTC4 deponuoto krepšelio struktūros pavyzdžio dinaminės mechaninės savybės yra prastesnės nei suklastoto TC4-2# krepšelio struktūros pavyzdžio.
(5) Kaltiniai TC4-1#, kaltiniai TC4-2# ir LRFTC4 yra įtempimo greičiui jautrios medžiagos, tačiau deformacijos greičio poveikis skiriasi; tarp trijų medžiagų kaltinis TC4-2# krepšelio struktūros pavyzdys rodo didžiausią įtempimo greičio jautrumą, LRFTC4 krepšelio struktūros mėginio deformacijos greičio jautrumas yra silpniausias, o suklastotos TC4-1 # lygiašės struktūros pavyzdys yra tarp šių dviejų.
