Cinko viela ir ZnAl15 viela, skirta apsaugai nuo tiltų ir jūrų korozijos: techninis palyginimas

Sudėties palyginimas - Grynas cinkas vs ZnAl15

Pagrindinis skirtumas yra lydinio sudėtis ir apsauginis mechanizmas:

Dangos našumo palyginimas

Naudojant lygiaverčiu 200 μm storiu, veikimo skirtumas tampa aiškus:

Kada rinktis gryną cinką, palyginti su cinko{0}}aliuminio lydiniu

Grynas cinko laidas rekomenduojamas:

• Plieno apsauga nuo vidutinio atmosferos aplinkos C2–C4 pagal ISO 12944
• Projektai, kurių pagrindinis veiksnys yra kaina už m² ir 15–20 metų dangos tarnavimo laikas yra priimtinas
• Konstrukcijos, kurios bus reguliariai tikrinamos ir prižiūrimos
• Maksimali katodinė aukos apsauga, nes grynas cinkas yra aktyvesnis anodas nei ZnAl
• Naudojimas, kai planuojama dažyti arba užsandarinti dangą, nes grynas cinkas užtikrina geresnį dažų sukibimą

ZnAl15 viela rekomenduojama:

• Plieno apsauga sunkioje jūrų ar atviroje jūroje aplinkoje C5-M / CX pagal ISO 12944
• Projektai, kuriems reikalingas mažiausiai 25 metų dangos eksploatavimo laikas be didelės priežiūros
• Atskiros dangų sistemos be dažų viršutinio sluoksnio arba su minimaliu sandarinimu
• Didelio dilimo ar mechaninio poveikio aplinka, pvz., sparnų sistemos ir ledą lūžtantys laivai-
• Eksploatacinės temperatūros virš 250 laipsnių, įskaitant pramoninius kaminus ir išmetimo konstrukcijas

Cinko viela tilto katodinei apsaugai - Atvejo pavyzdžiai

Cinko terminis purškimas buvo patikrintas plieninių tiltų apsaugos metodas nuo 1970 m. Danga atlieka dvejopą paskirtį: kaip fizinis barjeras ir kaip aukojamas anodas, apsaugantis plieną nuo dangos defektų ir nupjautų kraštų.

Mes tiekėme cinko vielą keliems žymiems tiltų projektams, įskaitant:

• Vaivorykštės tiltas Niagaros krioklys, Kanada – JAV- pagrindinis tarptautinis tiltas. Gryna cinko viela 99,995% padengta lankiniu purškimu, kai dangos storis 200–250 μm.
• Oresund tiltas Danija – Švedija- kombinuotas kelių ir geležinkelio tiltas. ZnAl15 viela, naudojama jūrinei purslų zonai su 300 μm dangos specifikacija.
• Rytinis San Francisko–Oaklando įlankos tilto tarpas JAV- seisminio modernizavimo projektas. Cinko terminis purškimas ant svarbiausių konstrukcinių plieno komponentų.
• Hamber Bridge JK- kabantis tiltas. Cinko purškimo danga padengiama plieninėmis grandinėmis ir balneliais priežiūros programų metu.

Tiltams paprastai rekomenduojame 99,995 % grynumo cinko vielą su visa EN 1179 3.1 tipo MTC dokumentacija. Termiškai purškiamo cinko ir sandariklio viršutinio sluoksnio derinys užtikrina ekonomiškiausią-efektyviausią-ilgalaikę tilto plieno apsaugą.

Jūrų jūra - Kodėl ZnAl15 dažnai teikiama pirmenybė

Atviroje jūroje, įskaitant purslų zoną, potvynio zoną ir denio zonas, korozijos greitis yra žymiai didesnis. Šiaurės jūra, Meksikos įlanka ir Pietryčių Azijos atviroje jūroje esantys laukai pagal ISO 12944 klasifikuojami C5-M arba CX, kurie yra vienos stipriausių korozijos kategorijų.

Tokiomis sąlygomis ZnAl15 suteikia išmatuojamų pranašumų:

Ilgalaikės{0}}kaštų už m² palyginimas, 30 metų eksploatavimo laikas

Pradinė ZnAl15 medžiagų priemoka kompensuojama sumažinus priežiūros ciklų per visą konstrukcijos eksploatavimo laiką. Atviroje jūroje esančiose platformose, kur prieiga prie pakartotinio dažymo yra brangi, bendra ZnAl15 gyvavimo ciklo kaina dažnai yra mažesnė.

ISO 2063 atitikties ir dangos standartai

Tiek gryno cinko, tiek ZnAl15 terminio purškimo dangoms taikomas ISO 2063 terminis purškimas - Cinkas, aliuminis ir jų lydiniai. Pagrindiniai reikalavimai:

• Minimalus sukibimo stiprumas: 25 MPa cinkui, 30 MPa ZnAl15
• Minimalus dangos storis: 80–100 μm atmosferiniam naudojimui, 150–200 μm jūriniam naudojimui
• Dangos storio pokytis: mažesnis arba lygus 30 % atskirų rodmenų nuo nurodytos vertės
• Kiekvienai partijai reikalingas MTC, nurodant cheminę sudėtį pagal taikomą standartą

Tiek mūsų gryna cinko viela, tiek ZnAl15 viela yra išbandytos pagal ISO 2063 reikalavimus. Su kiekviena siunta pateikiame 3.1 tipo MTC pagal EN 10204, įskaitant cheminės analizės ir mechaninių bandymų duomenis.

Dažnai užduodami klausimai

Kl .: Kuo skiriasi cinko viela ir ZnAl viela terminiam purškimui?

A: Gryna cinko viela 99,995% Zn užtikrina stiprią katodinę apsaugą ir yra naudojama daugeliui plieno apsaugos nuo korozijos darbų. ZnAl15 viela, paprastai 85% Zn ir 15% Al, suteikia didesnį sukibimo stiprumą, didesnį atsparumą dilimui ir ilgesnį tarnavimo laiką agresyvioje jūrų aplinkoje, tačiau medžiagos kaina yra didesnė.

K: Ar cinko viela tinka tilto katodinei apsaugai?

A: Taip. Cinko terminis purškalas tilto katodinei apsaugai naudojamas nuo 1970 m. Jis suteikia plieninių tiltų konstrukcijų fizinį barjerą ir apsaugą nuo anodo, ypač pakrantės ir-ledą tirpinančios druskos aplinkoje. Daugelyje tiltų projektų pagal EN 1179 nurodyta 99,995 % cinko vielos.

Kl .: Kiek laiko trunka terminio purškimo cinko danga jūrinėje aplinkoje?

A: Gryno cinko terminio purškimo dangos, kurių storis 150–300 μm, paprastai užtikrina 15–20 metų apsaugą vidutinio sunkumo jūros aplinkoje. ZnAl15 dangos gali pratęsti tai iki maždaug 25–30 metų. Faktinis tarnavimo laikas priklauso nuo dangos storio, užtepimo kokybės ir aplinkosaugos sunkumo.

Kl .: kam naudojama ZnAl15 viela?

A: ZnAl15 viela, paprastai 85 % cinko ir 15 % aliuminio, naudojama aukštos kokybės-apsaugai nuo korozijos atviroje jūroje esančiose platformose, laivų korpusuose, pakrančių tiltuose ir pramoninėse konstrukcijose, veikiamose sunkios jūros aplinkos. Tai užtikrina didesnį sukibimo stiprumą, geresnę temperatūros toleranciją ir ilgesnį tarnavimo laiką, palyginti su gryno cinko danga.